La qualité de nos paysages est aussi façonné par les bâtiments qui nous entourent. Certains sont « protégés » en qualité de monuments historiques, d’autres ne sont considérer que comme réserves foncière. C’est comme ça que de très beau témoins de notre passé industriel, comme l’usine Gaupillat à Meudon, ont disparu. C’est dommage pour l’esprit des lieux, mortifère pour la culture.
Il faut savoir que le prétexte de la pollution des terrains, évoqué par exemple pour justifier la démolition du 57 métal à Boulogne-Billancourt, est un faux prétexte. Il est tout à fait possible de traiter la pollution en conservant les bâtiments.
Heureusement, d’un bout à l’autre du département les bonnes pratiques existent et nous les mettons en avant aussi souvent que possible.
Val de Seine Vert participe à différentes commission et comité
Nos articles de 2019
- La cité-jardin de Châtenay-Malabry toujours en danger (mai 2019 #91)
- Clichy : tour de passe-passe sur la maison du peuple (mai 2019 #91)
- Carrières et colline Rodin (mai 2019 #91)
Nos articles de 2018
- Château Rothschild à Boulogne-Billancourt (septembre 2018 #88)
- Île Seguin : organiser la mémoire (mai 2018 #87)
- Patrimoine isséen (février 2018 #86)
- Gare Lisch à Asnières…(février 2018 #86)
Nos articles de 2017
- L’espace public à tous (novembre 2017 #85)
- Pas touche à la maison Huvé (septembre 2017 #84)
Nos articles de 2016
- Papeteries de la Seine : démarrage de la reconversion (novembre 2016 / n°81)
- La Petite Bibliothèque Ronde doit rester (novembre 2016 / n°81)
- Le cinéma municipal Méliès à Montreuil (septembre 2016 / n°80)
- Les carrières de la colline Rodin sont stables (septembre 2016 / n°80)
- 57 Métal, une solution trouvée (février 2016 / n°78)
- La fin du Bas-Meudon (février 2016 / n°78)
- École Billancourt sauvée (février 2016 / n°78)
Nos articles de 2015
- 57 Métal, la mémoire industrielle de Renault (septembre 2015 / n°76)
- Notre lettre à Carlos Ghosn (mai 2015 / n°75)
- Mobilisons-nous pour la gare Lisch à Asnières (mai 2015 / n°75)
Nos articles de 2014
- Malgré les menaces, la Commission du Vieux Paris continue…(novembre 2014 / n°73)
- Quel devenir pour le bâtiment 57 Métal ? (novembre 2014 / n°73)
- 57 Métal, la pollution comme prétexte (septembre 2014 / n°72)
- La piste d’essais et les derniers vestiges de Renault sur l’île Seguin (février 2014 / n°70)
Nos articles de 2013
- Quel avenir pour l’ONERA à Meudon (novembre 2013 / n°69)
- Gare Lisch, Opération Renaissance ! À Asnières (septembre 2013 / n°68)
- Carrières en péril à Meudon ? (mai 2013 / n°67)
- Papeteries de la Seine à Nanterre (mai 2013 / n°67)
- École Billancourt, sauvée pour le moment (février 2013 / n°66)
- Pourra-t-on encore visiter les carrières de la colline Rodin à Meudon ? (février 2013 / n°66)
Nos articles de 2012
- Menace pour la caserne Sully(novembre 2012 / n°65)
- Une autre densité, la cité jardin (mai 2012 / n°63)
Nos articles de 2011
- La casse de notre patrimoine (mai 2011 / n°59)
- Patrimoine architectural en danger (novembre 2011 / n°61)
Nos articles de 2010
- Meudon : Gaupillat ne doit pas disparaître (novembre 2010 / n°57)
- Où va notre patrimoine culturel ? (mai 2010 / n°55)
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Les bons liens
Le comité de sauvegarde des sites de Meudon
Les amis de la colline de Rodin
Le CAUE 92
