Écho Val de Seine

Le parc de Saint-Cloud en six points

Le 10 décembre dernier les membres du collectif Cœur de Seine ont rencontré Jean Dedolin, nouvel administrateur du Parc de Saint-Cloud. Nous avons pu faire avec lui le tour de nos préoccupations, revue de détail : Serres du Trocadéro Leur restauration est à l’étude, elles doivent abriter la roseraie de Sèvres et permettre la vente…

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Décisions du tribunal  sur les tours d’Issy

Lors de l’audience publique du 21 janvier dernier, le tribunal administratif de Cergy-Pontoise a rendu deux décisions relatives aux recours que nous avons formés avec les associations ACTEVI, Issy l’écologie, Actions Environnement Boulogne Billancourt à l’encontre tant de la création de la zone d’aménagement concertée (ZAC) du Pont d’Issy que de la révision simplifiée du…

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Helice

Une nouvelle enquête publique pour la seconde tour de la ZAC du Pont d’Issy, après IMEFA 52, c’est HELICE. Un IGH associé à un immeuble bas pour 62 000 m² de bureaux, plus une autre tourette de 188 logements. Ce nouveau programme vient donc remplacer l’ancien siège de l’Equipe, des immeubles de bureaux devenus obsolètes après 25…

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L’économie sociale solidaire  est parmi nous

L’association Espaces propose, dans le cadre d’une activité de navigation douce, une balade fluviale entre Sèvres et Issy-les-Moulineaux à la découverte du patrimoine naturel, architectural et culturel des berges et coteaux du Val de Seine. L’économie sociale solidaire (ESS) existe depuis la fin du xixe siècle et s’organise autour des activités économiques exercées par des coopératives, mutuelles,…

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Quel avenir pour le site de l’ONERA ?

Le 28 septembre dernier le Comité de Sauvegarde des Sites de Meudon et l’Association pour un Centre Européen de Ballons et Dirigeables, organisaient un colloque rassemblant différents protagonistes(1) concernés par le site de l’Office National d’Études et de Recherches Aérospatiales (ONERA) de Meudon. Organiser un débat afin de résoudre l’imbroglio administratif, urbanistique et politique du site de…

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Prolonger la ligne 9

La liaison entre le Pont de Sèvres et La Défense est aujourd’hui assurée par le tram T2, et si c’est devenu très inconfortable depuis le prolongement jusqu’au Pont de Bezons, ce n’est pas en raison de l’infrastructure, mais de la pénurie de rames. Si la raison intervient encore quelque peu dans les décisions on peut…

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La tête du Pont de Sèvres en travaux

Vendôme, Chenonceau et Amboise, les trois tours de la tête du Pont de Sèvres, sont en train de se métamorphoser en City Lights. La réhabilitation en cours est certifiée haute qualité environnementale (HQE), la moitié des bureaux est louée à la société américaine General Electric. Construites en 1975, les trois tours qui culminent à 100 m…

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Vers un « big bang » territorial

Alors que le Schéma directeur de la région Ile-de-France (SDRIF) déterminant les priorités en Ile-de-France pour les 15 prochaines années, a été adopté par la région et devrait entrer en application en janvier 2014, une nouvelle organisation de la métropole parisienne change la donne. Le 7 octobre, le Sénat a voté la loi créant notamment la Métropole…

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