Luc Blanchard

Carrefour Vaugirard, la fin du rêve

Le carrefour de Vaugirard est l’un des jalons de la RD7, une interface entre Issy et Meudon, au pied du coteau. Trottinette sur le carrefour Vaugirard Actuellement il est en plein travaux avec autour avec un gros immeuble en construction, mitoyen de la maison Huvé et de l’autre côté, près de la Seine, le bâtiment…

Share

Une première : la descente du ru de Marivel, à pied !

Nous vous l’avions annoncé (cf. La lettre de septembre 2012), vous avez été nombreux à y participer : la première randonnée du Marivel a été un succès. Riverains curieux ou randonneurs chevronnés, tous se sont retrouvés au petit matin devant la barrière d’octroi avenue de Paris à Versailles, par un temps frais et ensoleillé. Le challenge était là :…

Share

Menace pour la Caserne Sully

Un article récent dans La Lettre, N° 61 a fait part des menaces qui pèsent sur le Domaine national de Saint-Cloud. Cette politique de grignotage de la mairie de Saint-Cloud s’est poursuivie par la délibération du 30 mars 2012 du Conseil général des Hauts-de-Seine l’autorisant à signer avec l’État et la ville de Saint-Cloud un protocole d’accord relatif…

Share

Enfin, le SDRIF !

Le schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) a été adopté par le conseil régional le 25 octobre 2012. Ce n’est pas trop tôt ! Ce document « maître » s’impose aux schémas locaux que sont les SCOT et autres PLU et nous sommes encore soumis à celui de 1994. On se souvient que le gouvernement avait bloqué…

Share

Napoléon le petit est toujours vivant

Une infrastructure de transport dessine une agglomération à l’échelle du siècle. Si dans un premier temps elle peut apparaître comme la réponse au besoin du moment, en fait elle projette sa logique propre dans l’avenir. La ligne rouge du Grand Paris Express consacre deux ségrégations. Le modèle des années 60 sépare territorialement l’emploi et la…

Share

Il faut rattraper le retard

Si les axes radiaux sont performants, seul un maillage avec des lignes transversales efficaces peut permettre de rattraper le retard accumulé. En un temps record au début du vingtième siècle, Paris s’est donné les moyens de rattraper son retard en réalisant en dix ans pas moins de dix lignes de métro. Un record quand on…

Share

Grand Paris Express, le débat se poursuit

«Ils sont fous ces associatifs ! Depuis des années, ils réclament des transports en commun et maintenant qu’on va leur en créer un, ils n’en veulent plus ! » Notre position sur le Grand Paris Express (GPE) n’est pas aussi simpliste. C’est pourquoi nous lui consacrons quatre pages, autonomes par rapport au reste de l’actualité. Pour éviter que « le…

Share

Val de Seine vert et le ru de Marivel

Val de Seine vert est représentée au Comité sévrien du développement durable (CSDD) et à la Commission consultative des usagers auprès du Syndicat du ru de Marivel (CCU) ; à ce titre, l’association donne son avis sur la gestion de l’eau dans la vallée du ru de Marivel, émet des propositions, monte des projets. Le…

Share

Le château  de Bussières

À cheval sur les communes de Meudon et de Sèvres, le château de Bussières est une grande bâtisse du xixe siècle, propriété du Conseil général, qui abrita longtemps la « Maison d’enfants de Sèvres ». Vide depuis 2009, la propriété est vendue en deux lots. La mairie de Meudon a déjà acheté le gymnase, l’établissement public de santé Paul-Guiraud…

Share