En fin d’année dernière, GPSO a annoncé le report aux calendes grecques de son Plan vélo territorial adopté en juin 2022, pourtant largement salué
par les associations. Depuis 2020, Boulogne-Billancourt n’aura connu en tout et pour tout qu’un seul aménagement cyclable, rue du Vieux-Pont de Sèvres.
Plusieurs aménagements sont reportés à une date inconnue, après les élections de 2026, dont celui majeur de la Route de la Reine. Pire, la surface cyclable aura même baissé avec la suppression de plusieurs « coronapistes » pourtant censées être pérennisées, dont celle de la D1 qui longe la Seine.
Après un début de mandat volontariste de la majorité municipale de Pierre-Christophe Baguet, aussi marqué par plusieurs accidents mortels de cyclistes,
la mandature 2020-2026 s’achèvera donc sous le signe d’un bilan totalement lacunaire et globalement négatif.

Serge Brière