Le 28 septembre dernier le Comité de Sauvegarde des Sites de Meudon et l’Association pour un Centre Européen de Ballons et Dirigeables, organisaient un colloque rassemblant différents protagonistes(1) concernés par le site de l’Office National d’Études et de Recherches Aérospatiales (ONERA) de Meudon. Organiser un débat afin de résoudre l’imbroglio administratif, urbanistique et politique du site de…
N°69 novembre 2013
Écho Val de Seine, N°69 novembre 2013
Prolonger la ligne 9
La liaison entre le Pont de Sèvres et La Défense est aujourd’hui assurée par le tram T2, et si c’est devenu très inconfortable depuis le prolongement jusqu’au Pont de Bezons, ce n’est pas en raison de l’infrastructure, mais de la pénurie de rames. Si la raison intervient encore quelque peu dans les décisions on peut…
Écho Val de Seine, N°69 novembre 2013
Une gare du Grand Paris Express dans le 57 Métal, pourquoi pas ?
Les gares du Grand Paris Express sont plus que de simples stations, elles sont d’abord des pôles multimodaux à l’échelle de la Métropole. D’où l’importance, surtout pour un projet de cette ampleur, de faire bien plus que le seul minimum pour la conception des espaces architecturaux et leur relation à l’environnement bâti. La gare n’est…
Écho Val de Seine, N°69 novembre 2013
La tête du Pont de Sèvres en travaux
Vendôme, Chenonceau et Amboise, les trois tours de la tête du Pont de Sèvres, sont en train de se métamorphoser en City Lights. La réhabilitation en cours est certifiée haute qualité environnementale (HQE), la moitié des bureaux est louée à la société américaine General Electric. Construites en 1975, les trois tours qui culminent à 100 m…
Écho Val de Seine, N°69 novembre 2013
Vers un « big bang » territorial
Alors que le Schéma directeur de la région Ile-de-France (SDRIF) déterminant les priorités en Ile-de-France pour les 15 prochaines années, a été adopté par la région et devrait entrer en application en janvier 2014, une nouvelle organisation de la métropole parisienne change la donne. Le 7 octobre, le Sénat a voté la loi créant notamment la Métropole…
Écho Val de Seine, N°69 novembre 2013
Une école en paille au Fort d’Issy
De la paille ?… Pourtant ni meules dans la cour, ni balles roulant dans les allées, ni bouquet d’épis au-dessus des portes ! C’est bien cachées, soigneusement enfermées au creux de caissons en bois, que sont dissimulées 7 000 bottes de paille compressée. Concevoir et construire un groupe scolaire entièrement en matériaux bio, de la structure…
Écho Val de Seine, N°69 novembre 2013
Rencontre avec Nelly Wenger directrice du R4
À l’approche de l’échéance du recours gracieux déposé par Val de Seine vert contre le permis de construire délivré au R4 sur l’île Seguin, sa directrice générale, Nelly Wenger, a souhaité nous rencontrer pour apporter des précisions sur son projet. Le projet fut porté par l’Agence pour la Vallée de la Culture (subventionnée par le…
Écho Val de Seine, N°69 novembre 2013
Le Trapèze de Boulogne-Billancourt labellisé éco-quartier
Les associations de défense de l’environnement ont obtenu de nombreuses modifications pour cet aménagement des 52 hectares de terrains laissés par le départ des usines Renault. Elles veulent la même chose pour l’Île Seguin. Le projet d’aménagement des 52 hectares du Trapèze, une partie des terrains libérés par le départ des usines Renault, à Boulogne-Billancourt…
Écho Val de Seine, N°69 novembre 2013
Quel avenir pour notre territoire ?
À l’heure où les candidats aux municipales des 23 et 30 mars 2014 établissent leurs programmes, un travail de prospective territoriale est nécessaire. Quel sera le futur visage des Hauts-de-Seine et du Val-de-Seine ? Au vu des projets d’aménagement qui se multiplient en tous sens dans le département et de la création de la métropole de Paris,…
