L’histoire mouvementée de l’aménagement de l’île Seguin, à Boulogne-Billancourt, connaît de nouveaux développements. Suite à l’enquête publique, l’été dernier, deux permis de construire ont été accordés par la ville, ils sont attaqués par plusieurs associations. Depuis la fermeture des usines Renault, en 1992, de très nombreux projets d’aménagement se sont succédé. Les associations de défense…
Val de Seine Vert est, depuis sa création en 1 992, partie prenante du combat pour la préservation des carrières Arnaudet à Meudon. Nous ne pouvons que nous réjouir de la récente décision de justice qui interdit leur comblement. Il s’agit maintenant d’arrêter un projet viable pour ce site à l’abandon depuis plus de 40 ans.…
Depuis la mi-janvier 2018, nous participons au comité de pilotage Mémoire. Participent à ces réunions : SPLA Val de Seine Aménagement, AMETIS, ATRIS, Groupe Renault Valorisation du Patrimoine, Renault Histoire et Val de Seine Vert. Quatre réunions se sont tenues entre janvier 2018 et mi-avril 2018. Les sujets abordés et/ou présentés : Le pont Seibert reliant…
Dans des conversations avec les maîtres d’ouvrage et les travailleurs qui réalisent le long chantier de Vallée Rive Gauche, on ose parfois émettre quelques opinions sur la façon dont la biodiversité a été traitée dans le projet. Des inquiétudes et des souhaits avaient été manifestés lors des différents épisodes de la concertation, et souvent nos…
Inquiet par l’attitude de la société Renault face à la préservation des symboles de son activité, nous avons adressé un courrier à son président Carlos GHOSN dont voici la substance : «Boulogne-Billancourt a été le berceau de la société que vous dirigez. Pendant des décennies, la vie de cette commune et celle de l’entreprise Renault…
Agrandir la carte Merci à Renaud Dubois, de Meudon, qui a réalisé cette carte en utilisant les données Open data du département des Hauts-de-Seine.
Les sols du bâtiment 57 Metal sont pollués. Des solutions existent pour dépolluer sans démolir le bâtiment. Etudions ces solutions et mettons en œuvre les plus efficaces. Les deux décisions du tribunal administratif de Cergy-Pontoise, saisi par le propriétaire (Europa Capital), et le document préfectoral insistent…
Long de 1110 mètres dont 529 au-dessus de la Seine, le viaduc de Saint-Cloud construit entre 1972 et 1974, relie l’autoroute A13 au boulevard périphérique de Paris. Répertorié comme un point noir du bruit dès 1993, le viaduc va subir des réparations et être équipé de protections acoustiques. Les objectifs sont nombreux : assurer la protection…
